先日、港区の某所で、 港区自転車シェアリングを発見!
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ちなみに、よく見るとdocomoの文字が。自治体じゃなくてドコモが運営しているんですかね。

http://docomo-cycle.jp/minato/


利用プランは二つあり、都度使うパターンと月額会員になって継続的に利用するパターン。よく利用する方は月額会員がお得ですね。
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ちなみに支払いがクレジットカードが使えるのはやるなという感じですが、クレジットカードを持っていない人は不便ですね。


平日の昼間にここにたどり着いたのですが、とりあえず使われている自転車は一台もいませんでした。


果たしてこのサービスは便利なのか?という事に行きつくのですが、、、


まず、都内は交通機関が充実している前提がありますし、お店も密集しているので徒歩と電車で事足りるのではと考えてしまいます。


しかも、借りた自転車を停車する場合、駐輪所に止めるルールなっていますが、駐輪所を探すのが大変。


気持ち的には適当な場所に止めたいと思う人が多いと思いますが、自転車が目立ちますし、個人の持ち物ではないので、停車する場所もいちいち考える必要がある。


使い方の例としてこんな紹介がされています。

・会社や学校が最寄り駅から少し遠い…
・駅から離れた話題のスポットへ
・バスや電車を乗り過ごした…
・仕事の取引先を効率よく周りたい…


うーん、ちょっと難しいですね。例えば、仕事で自転車を使うと、事故があった時の話があがりますし、普段の通勤で使うにしても、借りっぱなしだと金額がとんでもない金額になります。


また、バスや電車を乗り過ごしたからと言って、自転車で巻き返せるとは限らないし、


正直言うと、個人的には自転車シェアリングサービスは微妙だと思いますね。


そういえば、都内のオフィス街って自転車乗っている人の割合が少ない気がしますね。


やはり自転車は普段の生活(近所のスーパーに買い物、通学)などで使用する場合が多いと思いますので、利用ターゲットがずれるとこういったサービスはすごくもったいない事になると思います。


むしろ、港区よりも、観光地とかの方が利用する人が多いのでは?